硬質合金刀具補償(偏置)概念在我們生活中應用很多。例如,汽車駕駛員在駕駛汽車繞過一塊石頭的時候,會讓汽車靠石頭的一邊繞過石頭,而且要考慮到汽車是有一定寬度的,所以讓汽車中心線遠離石頭至少半個車寬的距離。二十世紀六七十年代的數控加工中沒有補償的概念,所以編程人員不得不圍繞刀具的理論路線和實際路線的相對關系來進行編程,容易產生錯誤。補償的概念出現以后極大地提高了編程的工作效率。
在數控加工中有三種補償:刀具半徑補償、刀具長度補償、夾具補償。這一章主要介紹刀具半徑補償的原理。
根據按零件輪廓編制的程序和預先設定的偏置參數,實時自動生成刀具中心軌跡的功能成為刀具半徑補償功能。
由于刀具的磨損或因換刀引起的刀具半徑變化時,不必重新編程,只需修改相應的偏置參數即可。 加工余量的預留可通過修改偏置參數實現,而不必為粗、精加工各編制一個程序
硬質合金刀具長度補償值測量方式的比較
用機上手動測量方法測量刀具長度補償值麻煩且需要很多占機調試時間,因此效率低,但投資少. 當用同一把刀加工其它的工件時就要重新設置刀具長度補償值。
用機外刀具預調儀或自動測長裝置測量不占用有效機時,把刀具調整工作事先在刀具預調儀上完成,而且機床在加工運行時,還可在對刀儀上測量其它刀具的長度,不必因為在機床上對刀而占用機床運行時間,提率,充分發揮加工中心的作用,但是需添置刀具預調儀設備,成本較高。如果大家想學習更多UG知識可以加小編QQ:770573829領取學習資料和課程,使用刀具長度作為刀長補償,可以同一把刀具加工不同工件而不需修改刀具長度補償值。
硬質合金刀具可轉位刀片現在都已用化學氣相沉積法涂覆碳化鈦、氮化鈦、氧化鋁硬層或復合硬層。正在發展的物理氣相沉積法不僅可用于硬質合金刀具,如鉆頭、滾刀、絲錐和銑刀等。硬質涂層作為阻礙化學擴散和熱傳導的障壁,使刀具在切削時的磨損速度減慢,涂層刀片的壽命與不涂層的相比大約提高1~3倍以上
通常當材料硬度高時,耐磨性也高;抗彎強度高時,沖擊韌性也高。但材料硬度越高,其抗彎強度和沖擊韌性就越低。高速鋼因具有很高的抗彎強度和沖擊韌性,以及良好的可加工性,現代仍是應用廣的刀具材料,其次是硬質合金。
由于在高溫、高壓、高速下,和在腐蝕性流體介質中工作的零件,其應用的難加工材料越來越多,切削加工的自動化水平和對加工精度的要求越來越高。為了適應這種情況,刀具的發展方向將是發展和應用新的刀具材料;進一步發展刀具的氣相沉積涂層技術,在高韌性高強度的基體上沉積更高硬度的涂層,更好地解決刀具材料硬度與強度間的矛盾;進一步發展可轉位刀具的結構;提高刀具的制造精度,減小產品質量的差別,并使刀具的使用實現優化。
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