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硬質合金刀片在實驗室中完成質檢后，刀片的頂部和底部都將被磨削成要求的厚度。因為硬質合金非常堅硬，所以需要使用工業金剛石對其進行磨削。當刀片達到要求的厚度后，對其進行進一步磨削加工以獲得準確的幾何形狀和尺寸。在基默工廠，工作人員采用6軸磨板來滿足極為嚴格的公差要求。磨削完成后，刀片會被清潔并涂層。為避免任何油脂或灰塵，在這一階段處理刀片時必須佩帶手套。刀片被置于轉盤的夾具上，然后送入壓力較低的涂層爐。涂層后刀片呈現不同的顏色。

至此刀片已被生產出來，工作人員會使用顯微鏡對每批產品進行抽檢，確保質量符合要求。在包裝前，工作人員會再次逐個檢查刀片，并核對圖紙和批次號，然后用激光在刀片上標記正確的材質，將刀片放入貼有標簽的灰色包裝盒中，即可把刀片配送給客戶。

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視頻作者：馬鞍山市金菲硬質合金刀具有限公司

機械刀具角度和結構的選擇

重型車削粗加工階段，工件外表面的鍛造氧化皮、裂紋、鏟坑、鑄造夾雜、氣孔等缺陷都易導致刀具破碎，因此應選擇合理刀具角度。重型加工條件下，因粗加工要切除很厚的切屑，車刀一般采用前角g=8～12゜，而普通g=15゜。切削刃傾角l=10～18°。如果減小前角，即增大切削角，可在某種程度上增加切削刃的強度。應指出：減小前角，切削力增大，但在g由15°變到10°時，切削力增加得很小，而增大的工作前角和楔角，提高了刀刃的鋒利性和刀尖強度尤其是在工件很重，旋轉帶有沖擊性的負荷時，切削刃的刃傾角l=10～18°創造了有利的切削條件，因而在切削時，沖擊力的作用點離開了刀尖，可防止刀尖破碎。 同時，在主切削刃上開有1mm左右寬的負倒棱、R2mm左右的刀尖圓角以提高刀刃的抗沖擊性能，但刀具安裝角度還要根據實際情況調整。

粗加工階段切削余量大，對刀具的剛性要求較高。一般而言，整體刀具剛度好，但結構笨重，裝卸困難：而機夾刀具拆卸靈活，動剛度也可滿足加工要度。機夾刀具的刀片材質選擇及夾持結構對加工精度很重要，實際加工中發現，偏心銷夾緊和勾頭壓緊式不適合重型粗加工，因為粗加工時工藝系統振動大，常使壓緊機構松動，導致刀片損壞：上壓式結構也常因阻礙了切屑的流出而造成壓塊的損壞。機夾刀具的制造精度要求也很高，因為即使微小的誤差，也能使定位機構變成承力機構，由于重型切削的加工過程中切削力很大，易使刀具損壞。

硬質合金刀具在采用合金工具鋼時，刀具的切削速度提高到約8米/分，采用高速鋼時，又提高兩倍以上，到采用硬質合金時，又比用高速鋼提高兩倍以上，切削加工出的工件表面質量和尺寸精度也大大提高。

　　由于高速鋼和硬質合金的價格比較昂貴，刀具出現焊接和機械夾固式結構。1949～1950年間,美國開始在車刀上采用可轉位刀片，不久即應用在銑刀和其他刀具上。1972年，美國通用電氣公司生產了聚晶人造金剛石和聚晶立方氮化硼刀片。這些非金屬刀具材料可使刀具以更高的速度切削。

　　1969年，瑞典山特維克鋼廠取得用化學氣相沉積法，生產碳化鈦涂層硬質合金刀片的。1972年，美國的邦沙和拉古蘭發展了物理氣相沉積法，在硬質合金刀具表面涂覆碳化鈦或氮化鈦硬質層。表面涂層方法把基體材料的高強度和韌性，與表層的高硬度和耐磨性結合起來，從而使這種復合材料具有更好的切削性能。

　　刀具按工件加工表面的形式可分為五類。加工各種外表面的刀具，包括車刀、刨刀、銑刀、外表面拉刀和銼刀等;孔加工刀具，包括鉆頭、擴孔鉆、鏜刀、鉸刀和內表面拉刀等;螺紋加工工具，包括絲錐、板牙、自動開合螺紋切頭、螺紋車刀和螺紋銑刀等;齒輪加工刀具，包括滾刀、插齒刀、剃齒刀、錐齒輪加工刀具等;切斷刀具，包括鑲齒圓鋸片、帶鋸、弓鋸、切斷車刀和鋸片銑刀等等。此外，還有組合刀具。

　　按切削運動方式和相應的刀刃形狀，刀具又可分為三類。通用刀具，如車刀、刨刀、銑刀(不包括成形的車刀、成形刨刀和成形銑刀)、鏜刀、鉆頭、擴孔鉆、鉸刀和鋸等;成形刀具，這類刀具的刀刃具有與被加工工件斷面相同或接近相同的形狀，如成形車刀、成形刨刀、成形銑刀、拉刀、圓錐鉸刀和各種螺紋加工刀具等;展成刀具是用展成法加工齒輪的齒面或類似的工件，如滾刀、插齒刀、剃齒刀、錐齒輪刨刀和錐齒輪銑刀盤等。

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