沖壓工藝:是指依靠壓力機(jī)和相對(duì)應(yīng)的沖壓模具,對(duì)卷料,帶料等金屬材料施加外力,使之生產(chǎn)出一定圖案、尺寸、規(guī)格的零件及工件,運(yùn)用于各種現(xiàn)代化的工序中。沖壓的材料以金屬材料為主,而且要是卷料或者帶料,方面沖壓和送料。
金屬有良好的耐蝕性和性能,根據(jù)其化學(xué)成分和組織,沖擊韌性好,有較高的強(qiáng)度和硬度,因而在儀表零件制造等工業(yè)范圍內(nèi)應(yīng)用比較多,因此廠家使用沖壓設(shè)備進(jìn)行沖壓的情況也非常多。各種零件的生產(chǎn),在過去多年使用切削加工和普通沖裁的方法,用切削加工的方法不僅工序多、效率低、浪費(fèi)材料和時(shí)間,且生產(chǎn)精度也不高,造成零件加工質(zhì)量不穩(wěn)定。用普通沖裁的方法往往不能達(dá)到零件的終要求。因此,沖壓設(shè)備廠家制造各種金屬零件是今后市場的主流發(fā)展方向。精沖的金屬零件剪裁面質(zhì)量好,尺寸精度高,在一般情況下,可以不必再進(jìn)行其它加工工序而直接交付裝配。
隨著近幾年國內(nèi)汽車行業(yè)的快速發(fā)展,隨之而來的是汽車沖壓模具行業(yè)的迅速繁榮,目前國內(nèi)已經(jīng)有超過三千家中型汽車模具企業(yè),但是這個(gè)現(xiàn)狀并不能讓我們樂觀,因?yàn)槠囆袠I(yè)的快速發(fā)展以及國際交流的加速,越來越多的國際汽車模具企業(yè)開始加入這個(gè)行業(yè)競爭,目前國內(nèi)的汽車模具企業(yè)大多在發(fā)展理念和企業(yè)實(shí)力上有所欠缺,因此即使我們面對(duì)如此好的機(jī)遇,但是也不能坐進(jìn)觀天,國內(nèi)的模具企業(yè)一定要抓住這個(gè)千載難逢的好機(jī)會(huì),立足自身,面向,一定要在自身管理和研發(fā)上多下功夫,要敢于面對(duì)國際企業(yè)的競爭,并且要在發(fā)展上確立更遠(yuǎn)的目標(biāo),樹立品牌意識(shí),這樣我們的國內(nèi)企業(yè)方能走的更遠(yuǎn)!做的更強(qiáng)!
五金沖壓模具的保養(yǎng)
1,當(dāng)然要檢查模具,特別是高度,因是連續(xù)模,高度配合很重要,還有就是不知產(chǎn)品的外r角部分你的彎曲凸模有沒有包住,包住的話效果會(huì)好很多,并且可以做小一點(diǎn),(比如產(chǎn)品的內(nèi)r角是6.0那凸模的外r角你可以做到7.5-7.8左右).還有90°彎曲的凹模,留1-2mm左右的直身位,下面做斜度.既然有預(yù)彎,就要注意,預(yù)彎的折彎線跟90°彎曲的折彎線是不一樣的.(預(yù)彎的在外面一些).
2,還有就是大家所說的角度補(bǔ)償,修改彎曲凸,凹模做2°的補(bǔ)償也可以。
3,可以在模具上加一步調(diào)整工位,用來調(diào)整角度.
4.修改產(chǎn)品,在產(chǎn)品彎曲部位加上加強(qiáng)筋一類的東西
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