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在沖蝕和裂開較嚴重的情況下可對模具表面進行滲氮處理，以提高模具表面的硬度和耐磨性。但滲氮基體硬度應(yīng)在35-43HRC，低于35HRC時氮化層不能牢固與基體結(jié)合，使用一段時間后會大片脫落：高于43HRC，則易引起型腔表面凸起部位的斷裂。滲氮時，滲氮層厚度不應(yīng)超過0.15mm，過厚會有分型面和尖銳邊角處發(fā)生脫落現(xiàn)象。

壓鑄件在進行機械拋光前，首先必須對壓鑄質(zhì)量進行檢驗。因為不恰當?shù)哪＞咴O(shè)計與鑄造技術(shù)會導(dǎo)致表面層產(chǎn)生缺陷，如縫隙、皮下起泡、氣孔、裂紋等疵病，這是潛在的腐蝕源和影響鍍層質(zhì)量的主要因素之一。壓鑄質(zhì)量不合格，不可進入拋光工序，要求表面光潔、致密、平整，無冷紋，無氣孔。

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五金沖壓模具與其他產(chǎn)品有著很大的區(qū)別

五金沖壓模具屬于一種在我們生活當中都有所用到而且也是常見的沖壓零件，甚至被人們廣泛應(yīng)用于各大領(lǐng)域之中。關(guān)于這一種沖壓件品，常常會有一些人把五金沖壓模具說為是一種冷沖壓零件，也有時候被人們稱為板材成形，但是有著一定的區(qū)別問題，而這所謂的板材主要是指薄型材、板材等作為原材料進行深加工的成形方法，所以統(tǒng)稱為板材成形。

五金沖壓模具和汽車沖壓模具有什么不同?

五金沖壓模具大多是鋼板模，稍小些，汽車沖壓模具大多是鑄件，模具體積大些。主要是做一些鈑金零件如電子、打印機等，孔位精度要求高的零件，這一類零件較小，汽車沖壓模具主要加工一些異形薄壁曲面較大的零件如汽車前蓋、車門等，然后就是沖壓設(shè)備的選用，一個是高速精密沖床，一個是低速液壓機。技術(shù)要求不同，因為汽車沖壓模具在工件中有好多是A面的技術(shù)要求。而五金的一般都沒有這個要求。

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