汽車緊固件用鋼的現(xiàn)狀及發(fā)展方向 1、潔凈螺栓鋼 從提高鋼的冷鐓性,改善鋼質(zhì)方面來講,需要盡可能降低鋼中雜質(zhì)元素含量。降低S含量可提高鋼的變形能力,減少鋼中的非金屬夾雜物,改善韌塑性;降低P含量可降低鋼的變形抗力,同時降低P,S含量還可減少其在晶界的偏聚而減輕晶界脆化,并能改善鋼的耐延遲斷裂性能;降低鋼中的0含量,能有效降低氧化物夾雜,從而改善鋼的冷加工變形能力。 鋼鐵研究總院對潔凈度高的ML42CrMo鋼的應力腐蝕門檻應力強度因子KISCC進行研究,潔凈度髙的鋼的KISCC較商業(yè)鋼有較大幅度提髙,因此,為保證鋼在高強度化后仍具有較高的綜合性能,高強度螺栓鋼P,S含量要進一步降低。 2、經(jīng)濟型高強度螺栓鋼 3、微合金非調(diào)質(zhì)鋼 用微合金非調(diào)質(zhì)鋼制造螺栓,可省略螺栓冷拔前的球化退火和螺栓成形后的淬火回火處理,還可減輕螺紋絲扣的脫碳傾向,提高螺栓成品率,經(jīng)濟效益十分明顯。
淺析模具批發(fā)表面強化處理的三大工藝 目前,我國模具的壽命還不高,模具批發(fā)消耗量很大,因此,提高我國的模具壽命是一個十分迫切的任務。模具廠家的熱處理對使用壽命影響很大。我們經(jīng)常接觸到的模具損壞多半是熱處理不當而引起。據(jù)統(tǒng)計,模具由于熱處理不當,而造成模具失效的占總失效率的50%以上,所以國外模具的熱處理,愈來愈多地使用真空爐、半真空爐和無氧化保護氣氛爐。 模具熱處理工藝包括基體強韌化和表面強化處理?;w強韌化在于提高基體的強度和韌性,減少斷裂和變形,故它的常規(guī)熱處理需要嚴格按工藝進行。表面強化的主要目的是提高模具表面的耐磨性、耐蝕性和潤滑性能。表面強化處理方法很多,主要有滲碳、滲氮、滲硫、滲硼、氮碳共滲、滲金屬等。
模具廠家模具的區(qū)別 碳鋼模具鋼目前應用范圍很廣,因為其價格比較實惠,在應用水平上也具有一定的物理性能。除塑模鋼還包括預硬質(zhì)塑模鋼等其它模具鋼,模具鋼是非常多種多樣的,現(xiàn)階段比較常見的模具鋼含預硬底化型塑模鋼和滲氮型塑模鋼及其時效性硬底化塑料模具鋼。 塑模質(zhì)量的優(yōu)劣取決于其所用的原材料,塑料模具是成型加工不可缺少的工具,在模具生產(chǎn)總量中常占比例逐步提高,據(jù)調(diào)查,塑料模具約占成型模具總產(chǎn)量的33%,塑料模具的應用越來越重要。危及塑料模具使用壽命的關鍵要掌握:模具構造、模具原材料、模具加工質(zhì)量、模具運行狀態(tài)、零部件狀況等。對于其中模具原料本身的特點和熱處理工藝,起到了特別重要的作用。
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